Vandaag een heerlijk zonnetje in Lelystad en mijn 2e 2-uurs race met Nigel.
Eerst maar eens met Nigel wezen praten hoe wij ons zelf zouden gaan noemen ipv van Duo penotti en jawel we zijn er uit gekomen:
KONI Racing
Tijdens de vrije trainVandaag een heerlijk zonnetje in Lelystad en mijn 2e 2-uurs race met Nigel.
Eerst maar eens met Nigel wezen praten hoe wij ons zelf zouden gaan noemen ipv van Duo penotti en jawel we zijn er uit gekomen:
KONI Racing
Tijdens de vrije training was het al duidelijk dat we qua tijden goed in de kop 3 zaten met een snelste tijd voor mij en een 2e tijd voor Nigel. Ik en Nigel hadden
afgesproken dat Nigel de kwalificatie zou rijden, welke ons een 2e plek opleverde. 1e manche ben ik van start gegaan in verband met mijn gewicht welke ons bij de start altijd wel iets oplevert net zoals vandaag. Voor de 1e bocht direct aan de leiding. Waar ik nog wel erg aan moet wennen is dat degene die in een vorige race gewonnen heeft de eerste ronden door de pits moet rijden en zodoende straf ronden heeft.
Want als je door de pits rijd kom in de s bocht eerder door dan als op de baan blijft. hierdoor had ik daardoor de nummer 1 direct weer voor me overigens w
el met een ronde achterstand maar toch.Na een aantal ronden pakte ik mijn voorligger in de s bocht echter die drukte mij door tegen een pilon, hij raakte er zelf ook 1. Jammer van de straf (drive through penelty) en dag 1e plek. Aanvankelijk vielen
we terug naar de 4e plaats. Gedurende de rest van de race pakte we de 3e plek om vervolgens achter nummer 2 aan te gaan jagen. Na Nigel zijn stint kon ik uiteiendelijk bij de nummer 2 aanhaken en de druk er volop zetten. Hetgeen uiteindelijk een foutje bij de nummer 2 opleverde en een pilon omver reed zodat wij op een mooie 2e plek terecht kwamen. Die 2e plek hebben we vervolgens beide gecontroleerd vast gehouden. Nigel jij nogmaals bedankt en gefeliciteerd, op naar de volgende race 17 april.
ing was het al duidelijk dat we qua tijden goed in de kop 3 zaten met een snelste tijd voor mij en een 2e tijd voor Nigel. Ik en Nigel hadden
afgesproken dat Nigel de kwalificatie zou rijden, welke ons een 2e plek opleverde. 1e manche ben ik van start gegaan in verband met mijn gewicht welke ons bij de start altijd wel iets oplevert net zoals vandaag. Voor de 1e bocht direct aan de leiding. Waar ik nog wel erg aan moet wennen is dat degene die in een vorige race gewonnen heeft de eerste ronden door de pits moet rijden en zodoende straf ronden heeft.
Want als je door de pits rijd kom in de s bocht eerder door dan als op de baan blijft. hierdoor had ik daardoor de nummer 1 direct weer voor me overigens w
el met een ronde achterstand maar toch.Na een aantal ronden pakte ik mijn voorligger in de s bocht echter die drukte mij door tegen een pilon, hij raakte er zelf ook 1. Jammer van de straf (drive through penelty) en dag 1e plek. Aanvankelijk vielen
we terug naar de 4e plaats. Gedurende de rest van de race pakte we de 3e plek om vervolgens achter nummer 2 aan te gaan jagen. Na Nigel zijn stint kon ik uiteiendelijk bij de nummer 2 aanhaken en de druk er volop zetten. Hetgeen uiteindelijk een foutje bij de nummer 2 opleverde en een pilon omver reed zodat wij op een mooie 2e plek terecht kwamen. Die 2e plek hebben we vervolgens beide gecontroleerd vast gehouden. Nigel jij nogmaals bedankt en gefeliciteerd, op naar de volgende race 17 april.
